Da Reifen aus Kautschuk, Füllstoffen wie Ruß/Silica/Kohlenstoff, Weichmachern, Festigkeitsträgern wie Stahl und Nylon sowie aus weiteren Chemikalien wie z. B. Schwefel bestehen, können Reifen nicht einfach „verbrannt“ werden.

Heute gibt es zwei Möglichkeiten: Zum einen die thermische Verwertung und zum anderen die stoffliche Verwertung:

Thermische Verwertung in Zementwerken
Dort dienen die Reifen als Sekundärbrennstoff und werden anstelle von fossilen Brennstoffen eingesetzt. Somit werden wertvolle Rohstoffe eingespart. Zudem werden die organischen Schadstoffe aus den Reifen auf Grund der hohen Temperaturen schadlos verbrannt.

Stoffliche Verwertung:
Bei den verschiedenen Granulierbetrieben, in die unsere Altreifen gebracht werden, werden die Reifen zu feinem Granulat oder Gummimehlen zerkleinert. Diese Granulate und Mehle gehen beispielsweise in den Bau von Sportanlagen, oder fließen als Füllmaterial in neue Produkte ein.

Die Logistik erfolgt bei uns mit Containern, die vor Ort gestellt oder direkt beladen werden können. Selbstanlieferungen auf unserem Betriebsgelände sind ebenfalls möglich – ganz nach Ihren Wünschen!

Profilreifen verwerten wir als Handelsware auch nach Übersee. Das heißt für Sie, dass Sie diese vergütet bekommen.

Reifen, die untauglich für eine weitere Verwendung sind, werden als Schrott deklariert und gehen in die stoffliche oder energetische Verwertung.
Da wir Umweltschutz groß schreiben, arbeiten wir natürlich auch in diesen Bereichen mit namhaften Zementwerken und Granulierbetrieben zusammen. Auch bei den Schrottreifen dürfen Sie entscheiden, ob wir Ihnen diese nach Tonnen oder Stück berechnen.

Wie Sie sehen, erfüllen wir alle Anforderungen an eine wirtschaftliche, umweltfreundliche und allen gesetzlichen Vorgaben entsprechende Entsorgung.